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   sexta-feira, 29 de outubro de 2021

Revirando as catacumbas.



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Até o cheirinho disso aqui é uma nostalgia. (wub)

Mais detalhes do que é, no final de semana, se eu conseguir terminar de montar. O circuito é praticamente isso, mas o que falta é a caixinha de madeira. :-))

Quem for muito observador e talvez conhecer o circuito, já vai matar de primeira. }:D



   domingo, 24 de outubro de 2021

Manuais da Ibrape… atualizando.



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Estou fazendo este post pra avisar que o antiiiigo post dos manuais da Ibrape recebeu uma atualização recente.

O link pra esse post está aqui: http://www.crashcomputer.com.br/?p=5185

Procuro os manuais originais do M-302 e M-150A.

Apesar de ter um manual do M-150A lá, é uma gambiarra, por enquanto é o que tenho e é melhor do que nada. Observe que o M-150A é uma versão atualizada do velho M-150 que teve os transistores que eram de germânio substituídos por transistores mais modernos.

Se alguém tiver algum manual, catalogo ou datasheet da Ibrape e puder contribuir digitalizando, entre em contato.

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   terça-feira, 3 de agosto de 2021

Recuperando uma chave catraca reversível



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Tenho um jogo de soquetes que comprei quando tinha lá meus 15 ou 16 anos (isso foi lá por volta de 1990). Um jogo que era trazido de contrabando do Paraguai.

Olha só a relíquia! A história de compra desse jogo foi até engraçada. Lembro-me que vi esse jogo de soquetes com um amigo mecânico, ele me disse que jogo era até que bom pra serviço mediano. Ai perguntei onde ele tinha comprado ele me falou que alguém (provavelmente um muambeiro) trouxe pra ele do Paraguai.

Passado algum tempo fiquei sabendo através de um outro amigo que ele tinha comprado um igual em uma loja de material elétrico aqui na cidade. Sim, material elétrico! Quando perguntei qual era a loja foi a surpresa que era de um amigo também. Amigo esse que infelizmente já é falecido. Fui até a loja dele e perguntei se tinha o tal jogo de soquetes.

Ele me chamou pro fundo da loja e falou que tinha. Ai pedi um e ele me vendeu. Ai vem a parte engraçada. Ele embrulhou a caixa que vinha o jogo em jornal e botou em uma sacola e me disse:

– Se alguém te perguntar, onde comprou não diga que foi aqui!

Achei aquilo muito estranho mas não questionei e fui pra casa, todo alegre de ter comprado esse jogo de soquetes.

Mas, nada é eterno! A algumas semanas fui usar a catraca pra soltar alguma porca, No que peguei a catraca e fui simplesmente mudar o sentido de rotação dela, o knob seletor simplesmente caiu no chão. O pino dele quebrou em diversas partes!

Deixei a catraca quebrada guardada por um tempo e semana passada resolvi ver se tinha salvação. Desmontei tudo e vi que tinha perdido o pino de aço que está marcado. O pino, achei um do mesmo diâmetro na lata de sucata. Era um pouco maior, cortei e pronto.

Restava  o botão seletor.

Na mesma lata de sucatas, achei alguns tubinhos de antena telescópica de radio de pilha. Achei um tubo que tinha o diâmetro exato do eixo.

Cortei um pedaço do tamanho correto, e enfiei sob pressão no que estou do eixo. E enchi de cola epóxi (Araldite 24 horas). Fiz o furo lateral que aloja a mola e pronto.

Foi montar e de volta a vida! 8-)



   sexta-feira, 21 de maio de 2021

Privatiza já! Urgente!



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Correspondências recebidas em 20/05/2021!!! Um amigo me disse que o irmão dele (em outra cidade) está recebendo contas de Novembro!!! É de cair o c* da bunda. :censored:

É de se pensar que já foi uma empresa de referencia, mas infelizmente foi toda tomada politicamente. Depois tem gente que esperneia quando fala em privatizar o que restou.

A coisa chega ao ponto de ser tão ridícula, que o próprio mercado livre se virou e criou sua própria malha de entregas, que chega “ao cúmulo” de você comprar um produto numa tarde e ele ser entregue no dia seguinte na porta da sua casa. o_O


Comprei em 01/05 e foi entregue no dia 02/05. Mas se liga numa coisa.

A compra foi feita no sábado a tarde e entregue em casa no DOMINGO! :wacko:

No inicio desse mês, após mais de 20 anos sendo assinante de uma caixa postal, a devolvi e encerrei o contrato. Motivo? Esse:

O motivo que eu tinha caixa postal era justamente poder retirar os objetos na final da tarde quando estou mais sossegado. Podia fazer isso até as 5 da tarde. Mas com essa bodega fechando as 3:30? Ai não dá! E não vem me dizer que é por causa do pandemônio xing-ling. É por falta de funcionários mesmo! Do povo que eu conhecia lá dentro resta apenas um. Além disso o serviço de caixa postal se tornou muito caro pelo que oferece, alias como todos os serviços prestados pelo correio.

No dia que fui devolver a chave da caixa postal, não conheço a pessoa que me atendeu, decerto era algum funcionário emprestado de alguma cidade vizinha. Alias, os dois atendentes eram “novos”.

Enfim, qualquer das poucas coisas que agora são enviadas pelos correios, eles que entreguem na porta de casa.

E como um amigo diz aqui: Sedex, Se Der a gente entrega.



   sexta-feira, 30 de abril de 2021

Reformando um compressor de ar.



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Comprei este compressor no final de 2014 no mercado livre, a preço de praticamente sucata, foi R$50,00 na época. É um Schulz CSA 7.8/25 e estava guardado no “arquivo morto” aqui esperando a vez dele de ser reformado e ter a grana pra comprar as peças.

Apesar de já ter um outro compressor de ar, este montagem caseira com compressor de geladeira, vou ficar com dois. Motivo: Este segundo se presta a uso de ferramentas pneumáticas, tem vazão suficiente. Uma coisa muito interessante do Schulz CSA 7.8 é que é um compressor isento de óleo.

O feito com compressor de geladeira não tem vazão suficiente, mas ele tem uma enorme vantagem sobre este outro, o ruido! É silencioso, você pode fazer uma pintura as 3 da manhã que não incomoda nem os grilos do quintal.

Enfim chegou a hora de reformar este compressor. O apelido dele? Porquinho… :sarcastic:

Como diz, tava uma “fartura”, sobrando sujeira e “fartando” peças adoidado. A listinha do que precisei comprar:

  • Pressostato de média pressão (100 a 140psi)
  • Válvula de segurança (140psi)
  • Cilindro (estava bem gasto)
  • Anel do pistão
  • Ventoinha (estava com as aletas todas quebradas)
  • Filtro e regulador de pressão
  • Registro de ar 1/4″
  • Bucha redutora 1/4 para 1/8″
  • Engate rápido “tradicional”
  • Par de rodas
  • Pé vibrastop

Algumas peças eu já tinha aqui no estoque como:

  • Niple e luva rosca NPT 1/4″
  • Manômetro 1/8″
  • Engates rápido 8mm
  • Mangueira Urethane 8mm
  • Tubo de cobre 1/4″
  • Trava rosca liquido

Muitas dessas peças desta ultima lista, vieram de visitas aos “shopping center”. :D

De cara o porquinho precisou de um banho caprichado. Lavei com detergente e muito esfregaço na base da bucha scotch brite. Estava bem sujo tinha restos de tinta, algum tipo de resina, de tudo um pouco grudado nele

Uma tonelada de sujeira depois, ele ficou assim.

Sim, pode lavar até o motor, não tem problema, basta secar com ar comprimido e deixar secando de um dia pro outro.

Removi todos os adesivos e mandei uma pintura nova nele.

Vista explodida, para referencia na hora da montagem.

Depois de trocar a camisa do modulo compressor, na hora de montar o anel aconteceu uma desgraça. Não me atentei que a borda da camisa depois que é feita a usinagem na fábrica fica cortante como uma navalha. Resultado na hora de montar o anel?

Toca a comprar outro anel no mercado livre e esperar chegar. Mas… espera ai. Comprei ontem a noite e diz que chega amanhã, dias 02/05, num domingão.. chuuuuuupa correios! :hot:

O que fazer, pegar uma lixa fina, grana 220, e passar de leve, muito de leve na borda da camisa removendo a rebarba afiada. Pouquinha coisa não tem problema, porque o anel não chega até o topo da camisa e a vedação é feita por um anel de borracha que vai nessa cavidade que tem em cima da camisa.

Feito isso, voilá! Funcionando.

O anel é um pouco chato de montar, ele dá impressão que não cabe na camisa, mas é assim mesmo. É chatinho de colocar. Uma coisa a lembrar é que o parafuso que prende a arruela do anel precisa ser montado com trava rosca liquido, imagina se esse parafuso solta dali com esse trem rodando a +/- 3500rpm a merda que vai dar.

Enfim, o primeiro teste de pressão, feito com sucesso.

Inicialmente montei pressostato e acessórios da seguinte forma:

O que eu não gostei, o registro azul ficou na saída do filtro/regulador de pressão. O inconveniente é que a caneca de plástico fica sempre pressurizada e eu não gostei isso. Imagina isso com 120psi e levar uma bordoada. É só caco de plástico que vai voar. Então resolvi colocar o registro antes do filtro/regulador.

Inclusive este rearranjo foi possível eliminar um niples e uma luva, que era usada como distanciador do filtro/regulador de pressão ao pressostato.

Como pode se ver, resolvi trocar o manômetro por um modelo vertical, o que fica com o visor pra cima não me agrada pois toda poeira de tinta vai acabar depositando em cima dele. Mas esse manômetro não está muito ok. Talvez eu volte o preto, mas troque a posição da válvula de segurança com o manômetro.

O porquinho está quase pronto.

Existe um vazamento de pressão que ainda não consegui identificar. Já fiz o teste de espuma nas conexões em volta do pressostato e não tem nada de errado. Existe um pequeno vazamento na válvula de segurança, pois ela fica muito próximo da pressão de abertura, mas isso deve estabilizar com o tempo ou mesmo com a queda da pressão.

Num teste que fiz ele perdeu cerca de 20psi e duas horas. Desconfio da válvula de retenção que pode estar com problemas, afinal ela não é nova, é original do compressor e como o porquinho foi muito judiado, ela pode ser o problema. Vou dar um jeito de verificar.

Verificada a válvula de retenção e era ela a culpada. Desmontei e fiz um reparo nela e ficou ok.

A carenagem precisava de uma reforma. O custo de uma nova nesta data era de R$118,00. Fora de questão.

Neste mosaico de imagens da pra ver o que foi feito. Tive que reconstruir várias das aletas da entrada de ar, a parte que marquei com uma elipse vermelha já tinha sido reconstruída. Na foto que mostra a parte interna da pra ver melhor os remendos.

A impressão que dá, é que algum objeto bateu na grade da carenagem e quebrou tudo e entrou com tudo na hélice que devia estar girando. Por isso  que precisei trocar a hélice, que estava destruída, sem as aletas.

Tudo foi colado com a “infernal” Veda-Choque. Ô cola porreta! Como o plástico é a encrenca do Polipropileno, ele é terrível e não aceita qualquer tipo de cola. Epóxi do tipo Araldite, não cola. Só essa cola de para-choques que consegue colar o Polipropileno.

Resta pintar a carenagem. E como plástico é uma nhaca pra aceitar tinta, o jeito foi seguir a risca o que os pintores automotivos fazem. Preparar a superfície com lixa e desengraxe e aplicar uma seladora de plástico.

A reforma depois de completa, o resultado foi este:

Devidamente inspecionado e aprovado pelo controle de qualidade!

Antes que perguntem se valeu a pena? sim… valeu e muito.

Um compressor similar isento de oléo na data de hoje beira os 1000 reais. A reforma gastei 450 reais nas peças.



   sábado, 24 de abril de 2021

A piada de mal gosto.



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Tem uma coisa que estou observando já tem meses, é a tal da “taxa de isolamento” informada pelo desgoverno de SP, baseado nos dados das operadoras de celular.

Segundo li, a técnica baseia-se na triangulação do usuário feito pelas ERB de celular. Aqui na cidade a coisa oscila sempre porcamente entre 40 e 60%. E eles usam um valor que se o deslocamento for maior do que 500 metros (acho que é esse o valor), considera que o usuário “saiu de casa”.

Mas ai quem conhece bem a fundo esse pântano sabe a bomba que é esse método de monitoramento. Quem usa jogos de celular baseado em GPS (ex. Pokemon Go e Ingress) sabe que se você desliga o GPS real e dá uma engambelada no jogo pra ele se virar com o tal do eGPS, vê a loucura que dá de vez em sempre, do tipo você está no seu bairro e quando vê dá um salto pra 3km longe, lá no centro da cidade.

E tem mais, a coisa piora quando se pensa no celular dual-chip. O meu mesmo é dual, tem duas linhas então quer dizer que se eu me movo conto como duas pessoas. E se eu disser que conheço várias pessoas quem tem até três linhas e andam com todas no bolso?

Então como confiar nessa tal de taxa de isolamento totalmente furada? É só pra rir mesmo .:lol:.

Isso me lembra o caso de um cara que criou um congestionamento “virtual” pra mostrar como esses programas tipo Waze funcionam pra indicar o congestionamento em uma via. De fato usando o Waze já peguei ele indicando que havia congestionamento em algum lugar da cidade aqui e estando no lugar e vendo que não tinha absolutamente NADA de congestionamento!

Minhas contas de Pokemon Go e Ingress. :-P


   terça-feira, 23 de março de 2021

Pensamentos.



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Tem vezes que acontecem umas coisas com nós técnicos de eletrônica que é de cair o cú da bunda. Mas pra isso eu conheço uma frase que diz tudo:

“Dor de barriga, não dá uma vez só”.



   segunda-feira, 22 de fevereiro de 2021

Reparo de torneira.



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Reparar uma torneira é algo trivial, pelo menos deveria ser se as torneiras não estivessem se tornando “frescas”.

Uma torneira comum como a da foto ao lado, basta um vedante de borracha que custa 1 real que você encontra em qualquer casa de material de construção do bairro, ou até mesmo no supermercado, basta olhar naquelas cartelinhas que tem utilidades.

O vedante é essa coisinha aqui que muitos devem conhecer.

Só que a “gourmetização” das torneiras, nos trás algumas coisas que considero desconsertante. Essa torneira da foto abaixo é da cozinha de casa. São essas torneiras misturadoras com registro de 1/4 de volta (preguiça de dar 5 voltas no manipulo?).

Na propaganda dela, me lembro que dizia que usava vedante em cerâmica, que não desgasta, não vaza, etc.

Mas vaza sim, com o tempo (e uso) começa a pingar.

Para consertar você pensa, basta trocar o vedante, igual a uma torneira comum. Desmontando a torneira, você tem acesso ao mecanismo vedante. Essa peça ai abaixo.

Pra desmontar e ter acesso ao selo de vedação cerâmico. Basta desencaixar a borracha branca da parte inferior com bastante cuidado para não rasgar.

Desmontado, você tem essas peças todas, exceto o anel de borracha preta, já explico o porque.

O que faz essa desgraça vazar? A borracha branca com o tempo perde a pressão e não consegue mais comprimir eficientemente as duas peças cerâmicas que fazem a vedação.

O diabo dos detalhes é que você não consegue comprar só a borracha! Tem que comprar o mecanismo completo! Tudo por causa de uma misera borracha! O mecanismo completo custa por aqui (na data deste post) a bagatela de R$25,00 e não acha em qualquer lugar.

Mas ai o brasileiro que merece ser estudado pela Nasa faz o que? Cata um kit de anéis de borracha e…

Escolhe um dos anéis mais finos que tem no kit e que encaixe dentro da sede do mecanismo.

Monta a borracha branca de volta e pronto! O anel de borracha vai servir de calço para o selo de cerâmica, aumentado a pressão entre eles e resolve o vazamento.

Mesmo o anel mais fino que tinha neste kit ainda é um pouco exagerado (notei isso depois). Talvez uma pequena arruela recortada de uma garrafa PET seja mais do que suficiente.

O anel não sofre desgaste pois essa parte do selo não mexe, não gira. É a parte que está debaixo dele que gira, presa ao castelo do registro.

Pense bem, a borracha ai serve simplesmente para fazer pressão entre os selos de cerâmica e fazer uma vedação. Se usassem uma mola de aço inox para fazer a pressão entre os selos e um simples disco de borracha para fazer a vedação do mecanismo na base da torneira, o ajuste de desgaste seria automático, tornado desnecessário a troca do mecanismo com 4 anos de uso.

Mas, a ideia é tornar a torneira descartável. Alias elas o estão cada vez mais descartáveis. Já que o fabricante não fornece peças de reposição por mais do que o prazo legal estipulado por lei. Esta dai já não acho mais reparo original, somente paralelo.

 

 



   quarta-feira, 17 de fevereiro de 2021

Tema Mobile.



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Estou testando um tema mais limpo e leve e também formatado pra caber melhor em tela de celular.

Ainda é um tanto experimental, mas creio que o básico já funciona.

Quem acessa de celular diga ai nos comentários se achou melhor este tema reduzido.

Já fazia tempos que estava pra criar este tema mobile. Ler o tema desktop no celular não estava muito agradável.

O tema para quem acessa via desktop continua o mesmo.

Vou tentar colocar um atalho no tema mobile para forçar o modo desktop, para caso alguém prefira.



   terça-feira, 16 de fevereiro de 2021

Comentários do blog



PéssimoRuimMédioBomExcelente (4 votos, média: 4,50 de 5)

Depois de muito tempo, muita briga, relembrar muitas coisas do template que fiz a mais de 10 anos, consegui consertar o sistema de comentários. O grande erro era causado pelo plugin wp-thread-comment que não é mais atualizado faz anos.

Como o WordPress deve ter feito muitas modificações no core do blog, o plugin passou a apresentar mal comportamento gerando erro crítico.

Fiz funcionar o sistema de aninhamento das respostas (pra discussão ficar mais lógica) utilizando uma função do próprio WordPress que já suporta o aninhamento desde a versão 2.7.0 desde que o tema leve em conta isso, e também consegui acetar mais alguns pormenores. Do jeito que está, pra mim está muito bom e não depende de plugin nenhum.

Uma coisa que faltou e ainda vou ver se tem como voltar utilizando o método addfilter do arquivo functions.php do WordPress é o plugin Browser Scope.

Gostava ele, embora bem desatualizado. Se conseguir colocá-lo de novo no loop de comentários via addfilter, ai talvez pense em atualizá-lo a mão mesmo, já que o dono o abandoou e não atualiza a muito tempo.

O social login ainda vou dar uma nova chance a ele, mas pra isso preciso ver com o hosting porque não está funcionado https usando o domínio novo. Deve ser algum problema de configuração lá do lado deles.

Edit: O Brownser Scope já está funcionado.



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E altamente gambiarrado por mim mesmo :)
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